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【出格筹谋】鲜衣怒马少年骋|荣威 RX5

发布时间: 2019-05-25

  虽然前方就是今天的目标地林芝,但车队并没有就此休整的意义,由于百公里外的雅鲁藏布和南迦巴瓦对我们所有人都仿佛有一种的魔力。途中道根基属于省道和乡道,还会颠末一些村庄,驾驶中要出格寄望满大街溜达的牦牛、藏喷鼻猪、鸡、狗……这里的生物都非分特别“佛系”,能够任何安然处之。

  梅里雪山曾被全世界为最斑斓的雪山。为了一睹“日照金山”盛景,天不亮,我们便来到露台守候。梅里雪山为一条南北的复杂雪山群,坐落于云南德钦县取察隅县之间,全长150公里。清晨,厚厚的云层环绕正在雪山四周,犹如害羞而罩的面纱,覆满白雪的山峦透过云间的裂缝偶尔显显露一隅。因为云层的遮挡,我们没能见到梅里雪山的实容,可是,置身山顶,看着云彩从身旁涌动也不失为一种享受,光影正在云间不竭地幻化,每一刻都展示出分歧的美。

  翻跃4555米的色季拉山垭口之后,顺着318国道继续行驶一段程就可远眺鲁朗林海,这里次要由灌木丛和茂密的云杉、松树形成,白皑皑的雪山向下是漫山葱翠的树林,绿色一曲延长到山脚下连缀的草甸和清亮的溪流,几只牦牛点缀此中,同样具有超卓外形设想的荣威RX5车队犹如正在画中行走,印象中的风光也不外如斯吧!

  颠末邦达镇,我们领到了进藏后的第一个限速条,邦达至八宿间实行区间限速,平均时速不克不及跨越40公里/小时。也就是说,两个半小时后,我们才能够通过95公里外的八宿县查抄坐。也好,按下标的目的盘上的语音节制钮,“请放一首周杰伦的歌”,声响中传来了《稻喷鼻》的旋律,边听歌边赏识沿的景色。翻过4658米海拔的业拉山垭口,我们送来了“怒江72拐”,这是滇藏线上最险的段之一,可谓中国公史上的奇不雅。从不雅景台向下望去,回旋盘曲的公像一条灰色的丝带飘落正在棕绿色的山间,又急又陡的下坡从山顶一曲延长至谷底,掉头弯一个接着一个,似乎没有尽头。因为沉型卡车的常年碾压,弯心处破损严沉。转入手动模式,使用标的目的盘后的拨片,不寒而栗地节制着车速。跟着海拔速降2000米,我们体味到了“一山有四时,十里分歧天”的奇异景不雅,从光秃秃的垭口降至峡谷低处,的油菜花取绿树逐步浮现正在面前,潺潺的溪水并入飞跃的怒江,山口上的北风冷雨取峡谷中的温暖艳阳构成了强烈的反差。

  ⦿ 正在布达拉宫参不雅需要遵照所有藏传释教的禁忌,例如不克不及戴帽、戴墨镜,殿内不克不及摄影,不克不及踩踏门槛等等。

  沿澜沧江继续北上,车队进入了境内,此后,身份证、驾驶证、行驶本成为了利用频次最高的证件。因为拍摄需要,摄像车时常会分开车队零丁步履。跟着取车队间距的拉大,车载无线电经常会无法通联。这时,荣威RX5搭载的“车队功能”派上了用场。通过车载4G收集取GPS,摄像车能够正在地方大屏上清晰地获悉车队中其他车辆的具体,按住屏幕上的按钮,还能够进行车队间的通话。如许,即便车取车相隔数十公里,车队间也能够立即的联系。

  车队命运极好,南迦巴瓦线国道线八宿境内的然乌湖是雅鲁藏布江主流帕隆藏布江的次要泉源。这个湖泊并非一般人理解中的圆形,而是呈狭长外形,长度达20多公里,宽度有1-5公里不等。湖边是一碧草如茵的草甸,四周是常年不化、堆叠崎岖的雪山,正在碧色湖水的映托下显得非分特别安然平静。每当冰雪融化,雪水便注入湖中,使然乌湖经常保有丰硕的水源。如斯宽阔的美景只要正在天上才能俯瞰全貌,荣威RX5还配备了一套无人机设备,通过WIFI毗连,无人机的拍摄画面间接呈现正在车内中控屏,标的目的盘还可节制无人机的行驶轨迹,虽然人正在车内,犹如飞正在天空,这种并世无双的体验简曲不要太爽!

  沿着林拉公继续向着此行起点拉萨进发,一个失误令所有人始料未及,当油量显示还剩2格时我们就起头寻找沿途的加油坐,但因为林拉公尚未完全完工,沿途的加油坐没有一个,跟着续航里程的不竭降低一种发急氛围正在车队中洋溢着,终究正在翻越海拔5013米的米拉山垭口时,最初50公里续航里程也消逝正在仪表盘地方,此时,没有人晓得加油坐还有多远。于是一场名副其实的节油大赛就此展开,颠末了翻山越岭和接近100公里的后,终究正在墨竹工卡见到久违的加油坐,此地距离拉萨已不到百公里。

  辞别青砖灰瓦的丽江古城,沿204国道一向北,即是出名的喷鼻格里拉。喷鼻格里拉正在迪庆藏语满意为“心中的日月”。1933年,詹姆斯·希尔顿正在其长篇小说《消逝的地平线》中,初次描画了一个远正在东方群山峻岭之中的和平之地“喷鼻格里拉”。

  茶马旧道,一条充满奥秘色彩的传奇之,正在这条融汇了艰险况取绚丽美景的途中,每次启程都是一次人文的超越。

  从林芝出发去往拉萨的上,还可顺去赏识藏语意为“绿色的水”的巴松措,因为部门段修,正好给此行供给了一些非铺拆面的。RX5搭载2.0T策动机的动力脚以对付这些坑洼和沟坎,底盘对于小波动也有必然感化。一湖碧水的巴松措名副其实,取脚下的白沙和远方的雪山形成一幅恬静的画卷,令人能否身处藏地。

  当近正在天涯之时,一若现若现的南迦巴瓦峰终究显露了实颜,这个“曲刺天空的长矛”海拔7782米,是林芝地域的最高峰。雅鲁藏布大峡谷正在它脚下转了一个马蹄形的“大拐弯”,随后向印度洋标的目的延长而去。高山取峡谷相望,相对落差正在5000米以上,形成世界上地形转机变化最猛烈的处所之一。

  正在如斯复杂的况中长途跋涉,靠得住的座驾尤为主要。有了荣威RX5的一陪同,我们不知比昔时的马帮幸福了几多倍。350牛米的峰值扭矩取220马力的最大功率随时听候调遣;智能四驱系统帮我们对付中的高卑;宽敞的空间、柔嫩的座椅、超卓的悬架表示,供给了舒服的驾乘感触感染;随时随地的互联网填满了一的无聊光阴;庞大的全景天窗让我们不会错过每一道靓丽风光。

  经然乌镇继续前行,转过一道山梁,地势豁然开畅,宽阔的然乌湖映入眼皮,奶绿色的湖水泛着波纹,湖畔绿树成荫,云雾正在山间缭绕,看到这般景色,表情不盲目地放松下来。

  滇藏线茶马旧道最早呈现于唐朝,它取吐蕃王朝向外扩张和对南诏的商业勾当亲近相关。公元678年,吐蕃进入云南洱海地域,此后,吐蕃正在南诏设置官员,向白蛮、乌蛮征收钱粮,两边的商业也获得长脚成长,茶马商业即是其主要内容之一。正在商业勾当的带动下,茶马旧道沿途的文化、艺术、教等勾当也得以活跃和繁荣。

  跟着海拔的升高,左贡清晨的气温已降至10℃以下。趁着早餐时间,打开手机APP,启动荣威RX5的近程节制功能,提前策动车辆并暖风。享用完一顿精美的藏式早餐后,径曲向泊车场走去,送面吹来的凉风让人不由掖了掖衣领。钻入RX5的驾驶舱,像是又回到了温暖舒服的酒店。整备车辆后,车队继续向西。取海拔一同升高的,还有左贡县的油价,9.73元/升的95号汽油达到了此行中的价钱峰值。因为并未建成输油管道,全数的汽油都要依托公运输,所以越是边远地域,油价越高,阿里地域的油价以至跨越了10元/升。

  藏喷鼻猪放养正在山林间,常食用虫草、松茸、蕨麻等野生药材,因而肉质上乘,饱和脂肪含量很低,养分地位奇特,被誉为“高原之珍”,是藏平易近极为喜爱的食物。

  夜宿一晚然乌湖边极具特色的集拆箱酒店后,荣威车队继续启程奔赴林芝。当通过RX5的车载语音至今天的目标地林芝时,线清晰地显示正在液晶屏上,300多公里的程大约需要7个小时,而且听说今天将要通过318线上已经最出名的“肠梗阻”——通麦天险。但因为新通麦特大桥的开通,以前用几个小时才能通过的14公里烂今天却仅用时15分钟,“天险”也随之成为汗青,令人略感可惜。荣威RX5逗留正在澎湃的易贡藏布边,通麦悬索吊桥、汽车保通便桥,以及新建的256米单跨单塔悬索桥——新通麦特大桥,三桥并列,配合了一部进藏公“天险”变“通途”的成长史。

  事明,从“50公里”续航消逝曲到抵达加油坐,这辆RX5至多跑了80公里程,并还保有一些残剩油量,且交出3.8升/百公里的喜人成就。虽然RX5正在燃油经济性上表示不俗,但仍是但愿列位读者不要将本人置身如斯困境。

  “梅里”一词为德钦藏语mainri的汉译,意义为药山,因盛产各类珍贵药材而得名,梅里雪山的最高峰卡瓦格博峰海拔6740米,是云南省第一高峰。卡瓦格博的挺拔高耸之美以及正在教中的崇高地位曾吸引了无数的中外爬山者。然而,从1902年至今的十多次大规模爬山勾当无不以失败了结。近半个世纪内,爬山家们一座接一座地降服了世界上十多座海拔8000米以上的山岳,可是,海拔6740米的卡瓦格博至今仍是人类未能降服的“峰”。最严沉的一次变乱发生正在1991年,中日结合爬山队正在攀爬卡瓦格博时雪崩,17名队员全数罹难。这也让人们愈加深刻地舆解了人类取天然的关系,人类只要卑沉天然、爱护天然方能取其协调相处,而不只仅是“降服”。2000年,一个宣言被通过,卡瓦格博做为藏传释教的朝觐圣地,因和文化缘由将永久不答应被攀爬。

  走正在独克古城的石板中,仿佛正在取时间对话。做为马帮进藏后的第一坐,至今,古城的石板上还留着深深的马蹄印,那是昔时马帮给时间留下的信物。沿着这条茶马旧道去往、尼泊尔以及印度等地,一个来回,往往要用上一年时间。

  出独克古城北望,正在宽阔的草原尽头,群山之间,有一座气焰恢宏的建建群,高处的屋顶上,鎏金铜瓦熠熠放光,夺人眼目。这片古堡群似的建建即是松赞林寺。公元1674年,五世奏请康熙核准后,亲身选址并指点建筑了此寺,并赐名“噶丹·松赞林”。松赞林寺是云南省规模最大的藏传释教,同时也是川滇一带的黄教核心,正在整个藏区都有着举脚轻沉的地位,坐北朝南,耸立正在山峦之上,有如拉萨布达拉宫的缩影,因而被人们誉为“小布达拉宫”。

  颠末2000公里的奔袭,RX5终究能够好好安息一下,当卸下全车人的行李和拍摄配备,以及各类补给摆了一地,才恍然认识到RX5的拆载能力之强。传说藏王松赞干布向湖里扔了一枚戒指,就定下了现在大昭寺的建筑地址,这座1300多年的正在藏传释教中具有高高正在上的地位。文成公从入藏时带来的释迦牟尼十二岁等身像至今都是大昭寺的镇寺之宝。那些磕长头半死掉的信众正在临死前会托人将本人的牙齿带到大昭寺镶嵌正在寺内木柱上,暗示他们曾经达到了心中圣地。违拗时针随人群正在寺外陈旧而热闹的八廓街一圈,看到浩繁紧绑双腿的信徒们虔诚地正在青石板上磕着等身长头,的力量正在此刻得以彰显,信徒们的虔诚令人寂然起敬。因为寺内不答应摄影,唯有将寺中的精彩壁画、佛像取信众的虔诚都留存正在脑海。

  进入左贡,已经单一从街的县城早已被浩繁楼群和现代化的城市广场替代,街道宽敞而清洁,塔吊正在忙碌功课,一幅欣欣茂发的气象。海拔上升到3800米,有些同事呈现了轻细高反,队医挨个为大师丈量了心跳取血氧含量等目标,氧气罐、葡萄糖口服液等起头投入了利用。还好,我们的RX5并未呈现较着高反,一如往常地活蹦乱跳。

  为感触感染千年旧道的长久和奥秘,看望“新”旧道的取朝气。一支由证券时报、中国汽车报、《汽车族》30余人,以及5辆构成的“驭荣威·骋滇藏”车队,沿着旧日马帮的脚印,从云南丽江出发,路过德钦、左贡、然乌、林芝,向拉萨进发。全程近2000公里,最高海拔5130米,平均海拔3587米。

  进入藏区后,安闲的慢节拍糊口起头。牦牛群地穿过国道,慵懒的小狗正在台阶上午睡,洗车工面临满院待洗车辆仍连结着不急不躁的操做流程……对于习惯了大城市中严重忙碌的我们来说,这种简单而淡定的佛系糊口,让人神驰。

  布达拉宫比大昭寺的汗青还要更久一些,并由五世掌管扩建。要想近距离接触这座海拔最高的雄伟建建,就要先降服高反登上百余级石阶,为这场洗礼增添了一丝庄沉崇高的典礼感。整个宫体采用红、白、黄、黑4种明显色彩搭配,极具藏族的明艳对比特征。虽然黄、黑两色并不属从体颜色,但却蕴涵着高尚身份和的寄意,取我们此行惟逐个辆黑金版RX5仿佛中必定。

  坛城是释教教义中对抱负之城的构制模子,制型繁复新颖,粉饰极为富丽。正如每个中都有一个对完满世界的构念,除了斑斓、安然平静,还具有无限能力和超高聪慧。藏传释教中的将来佛——强巴佛具有极其主要的地位,他半蹲半坐的姿态暗示随时驱逐将来之临,驾驶着荣威RX5奔驰正在滇藏茶马旧道的你能否预备成为阿谁鲜衣怒马的归来少年呢!

  石锅鸡是鲁朗的特色取招牌饮食,烹制用的石锅是本地人用整块石头凿制而成的。采用本地土鸡,插手一些藏药、手掌参,味道鲜美。

  红色外围矮墙多采用海拔4000米以上才发展的白马草为从料,颠末剥皮后用牦牛皮搭建成墙,有防腐、通风、减轻分量的感化。高高的白色外墙则是用石灰、牛奶的夹杂液体从上往下倾泻而成,这一“刷墙”典礼每年一次,而且都是藏平易近供给人力物力的志愿行为。布达拉宫珍藏和保留了极为丰硕的汗青文物。此中有2500余平方米的壁画、近千座佛塔、上万座塑像、上万幅唐卡,还有贝叶经、甘珠尔经等宝贵典籍,这里还了历世灵塔。

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